小型蝸輪蝸桿-萬福，蝸輪減速機(jī)蝸桿-小型蝸輪蝸桿采購：

      制造蝸輪副的材料組合首先要求有優(yōu)良的減摩性，此外還要求一定的強(qiáng)度，在滑動(dòng)速度較高(12～25m/s)的重要傳動(dòng)中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3，鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差，不宜用于滑動(dòng)速度大于6m/s的場(chǎng)合。

      在滑動(dòng)速度較低(小于2m/s)的傳動(dòng)中，可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵，蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼，12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(滲碳淬火到HRC58～63)，也可用A6、40、45、40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。

      東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

      在蝸輪的傳動(dòng)中，蝸桿是主要的動(dòng)件，現(xiàn)階段的礦山機(jī)械和工程機(jī)械中蝸桿的應(yīng)用非常廣泛，數(shù)控車床應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中后，蝸桿的生產(chǎn)效率不僅得到了提高，而且加工的精度也得到了保障，在數(shù)控車床上加工蝸桿存在一定的難度，需要對(duì)加工的深度以及切削刀的程度進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，避免在加工過程中可能出現(xiàn)的扎刀現(xiàn)象。

      主要加工內(nèi)容為右旋軸向直廊蝸桿，在對(duì)工件進(jìn)行編程的過程中不需要設(shè)置退尾量，蝸桿的右側(cè)是起刀點(diǎn)的位置，在加工蝸桿過程中，編程的起點(diǎn)一般設(shè)置在工件右端面，工件材料一般選擇為45鋼，而刀具材料一般選擇為高速鋼或硬質(zhì)合金。

      在裝夾工件的過程中，一般優(yōu)先選擇一夾一頂或者雙頂夾尖的方式進(jìn)行裝夾，對(duì)于齒根圓直徑的誤差需要控制在0.2mm以內(nèi)，而Z軸換刀的誤差需要控制在左右趕刀量?jī)?nèi)，具體為0.1mm，必須滿足工件的公差要求。

      東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數(shù)齒輪的制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

蝸桿的頭數(shù)蝸桿有左旋右旋之分，也有單頭和多頭之分，一般來說，蝸桿頭數(shù)越多，傳動(dòng)效率越高，但加工會(huì)更加困難，蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù)，蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量，就是像螺紋的線數(shù)，比如說單線，雙線，多線。

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)合蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合，蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大，蝸輪蝸桿應(yīng)用于減速機(jī)，有很多標(biāo)準(zhǔn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，用以降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長(zhǎng)、噪音小的特點(diǎn)，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價(jià)惠！

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